昨日，北京交通发展研究院发布了北京市机动车保有量及使用特征分析报告。2018年北京汽车保有量达到608 4万辆，但增速总体放缓;2015年以来新
昨日，北京交通发展研究院发布了“北京市机动车保有量及使用特征分析”报告。2018年北京汽车保有量达到608.4万辆，但增速总体放缓;2015年以来新能源车保有量呈快速增长态势，2018年达到22.5万辆。
报告显示，过去十年间，北京市机动车保有量逐年增长，2018年达到608.4万辆，但增速总体放缓;2015年以来新能源车保有量呈快速增长态势，2018年达到22.5万辆。
在交通拥堵问题日渐突出的背景下，北京市于2010年推出了小客车数量调控政策，2011年政策实施第一年，北京市机动车增长率由2010年的19.7%直线下降至3.6%，调控政策成效显著。受政策持续实施及小客车指标进一步压缩的影响，北京市机动车保有量增长速度进一步放缓。
截至2018年底，北京市机动车保有量达到608.4万辆，年增长率为3.0%，较上年下降了0.4个百分点;私人机动车增长率为2.9%，较上年下降了0.4个百分点;私人小微型客车增长率为2%，较上年下降了0.9个百分点。
受北京市出台了一系列推动新能源车发展的政策影响，市民对新能源车的需求大幅提升，2015年后北京市新能源车保有量迎来快速增长期。截至2018年底，北京市新能源客车保有量由2013年的2211辆增长到224826辆，较2017年增长了35.6%，配置完成后处于轮候状态的个人申请仍有42.2万个。
此外，报告还显示，2018年，北京市小汽车日均行驶里程为31.3公里，相比上年提高了28.3%。从增长率来看，2018年工作日和节假日日均行驶里程较上年分别增加了23%和37.3%，这意味着市民开车通勤及外出旅游的距离都有所延长。
从月份分布看，2018年工作日日均行驶里程较高的月份为2月、7月、8月和9月;日均行驶里程较低的月份为1月、3月、11月和12月。从早晚高峰时段出行分布看，2018年超过36%的小汽车出行行为发生在早高峰7:00-9:00及晚高峰17:00-19:00。(记者 刘珜)
