2019年国内的汽车市场整体处于下行状态，国内众多车企都受到了不同程度的冲击，纷纷下调自己的年初产销规划。但是德系、日系车企好似对此不
2019年国内的汽车市场整体处于下行状态，国内众多车企都受到了不同程度的冲击，纷纷下调自己的年初产销规划。但是德系、日系车企好似对此不太在意，并且从其销量也可看出，其整体销售情况并没有出现太大波动，反而还逆势上涨了不少。
而上涨趋势最明显的则为丰田进口车型雷克萨斯，在国内作为一款纯进口车型，2019年累计销量达到200,521辆，年销首次突破20万辆大关，同比增长25%，这样的销量表现堪称惊艳。
在此前连续3年年销量突破10万辆后，雷克萨斯何时能够突破20万年销量大关，成为汽车业界很是关注的一件事。今年1-11月份雷克萨斯累计销量为180239辆，虽然距离20万辆仅一步之遥，但参考去年11月份的数据来看，11月仅售出11,492辆，要想实现目标还有不小的难度。
但让所有人没想到的是，12月份，雷克萨斯突然发力，共售出20,282辆新车，同比去年暴增76.5%，实现了年销20万辆的突破，轻松实现了量级的跃迁。
而在其热销的背后，我们也能够发现雷克萨斯的新能源车型也极具竞争力。目前雷克萨斯混动车型的销量占比稳定在30%-35%左右，混动占比率也远远超越同级对手车型。从中也可看出，中国用户对于雷克萨斯混动车型的认可度也越来越高。
此外，雷克萨斯方面表示，在2020年，将会加大在华的车型产品布局，近期会先后推出全新MPV车型LM及其首款纯电动车型UX300e，两款新车型的到来将会进一步完善雷克萨斯品牌在华的产品体系，同时增强整体品牌的车型竞争力。（若风）
