光阳RKS150TCS版上市!售价19280元，这次有你想要的平地板我是骑士分享，摩圈一菜鸟。说是迟那是快，光阳RKS
光阳RKS150TCS版上市!售价19280元，这次有你想要的平地板
我是骑士分享，摩圈一菜鸟。说是迟那是快，光阳RKS150又有新版本了，这次将会是车友们比较期待的平地板TCS版。
RKS150是光阳2021年9月份推出的一款踏板摩托车，它当时只有一个版本，售价为18800元，这款车是光阳系列150车型中第一个使用正置水冷电喷发动机的车型。
现如今的这款车官方名称已经从RKS150变成了Racing X150，并且还衍生出了带脊梁设计的长征版。
【资料图】
除了这种造型上的变化以外，这款长征版还融入了TCS牵引力控制系统，并且加大油箱容积来到了10.7L。
不过貌似车友们对它并不是很满意，究其原因就在于长征版没有了平地板，使得实用属性并不是非常的突出。
那么升级后的23款Racing X150会有哪些变化呢？
外观方面，23款Racing X150和22款并没有什么区别，两个版本竟然颜色和版花都一样，还是保持了原来的跨界风格和运动元素。
这在很多车型都喜欢换装上市的当下难免有点敷衍，至少应该换个全新的配色以达到和老款的区分效果嘛。
动力方面，新款还是会沿用原来的动力总成。这是一款单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量149cc，最大功率11.2KW，最大扭矩13.2N·m。
它的动力数据在目前的全类同排量车型中算不上非常的激进和抢眼，但整机表现还不错在台版车型中也是比较有实力的。
车身方面，23款Racing X150将保留平地板的设计，采用双下骨背式车架，其中车长1957mm，轴距1374mm，油箱容积6.8L。和老款没有什么区别。
可能有的车友也会说了“我想要的大油箱呢?”，这里我必须替厂家说一句话，但凡你讨厌龙骨框架和脊梁设计，在保证坐下空间的同时，这类踏板车是不会有大油箱的，因为它的空间非常有限，所以甘蔗没有两头甜，必须先有舍才能有得。
配置方面，新款Racing X150将采用三屏式液晶仪表，无钥匙启动，LED灯源，ESS急刹爆闪尾灯，无钥匙启动，前后碟刹，双通道ABS，TCS牵引力控制等。它相较于老款主要就是多了一个TCS。
从以上的简要介绍我们可以看到，23款Racing X150售价从原来的18800变成了现在的19280两者之间会有480元的差价，主要区别就是新款多了TCS。
总的来说，随着国产众多品牌150踏板车的上场，台版车型的江湖地位正在下滑，这是不争的事实，貌似两阳已经很难扭转局面，在这样的大前提和环境下，光阳Racing X150的最新版本压力有点大，不过这款车的平地板设计和正置水冷发动机是个优势。那么您感觉这款车怎么样？聊聊呗!
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