交通先行，成渝地区双城经济圈“舒筋活血”
伴随着隆隆的机械轰鸣声，一台台混凝土布料机满负荷运转，一台台塔吊挥舞着“手臂”……走进位于重庆合川区大石街道的嘉陵江利泽航运枢纽工程施工现场，映入眼帘的是一派热火朝天的景象。
(相关资料图)
作为成渝地区双城经济圈重点基础设施项目之一，利泽航运枢纽建成后，可渠化航道近30公里，有效提升嘉陵江通航能力，也将发挥发电、生态等综合效益。
推动成渝地区双城经济圈建设，以交通为代表的基础设施短板是制约其发展的主要障碍。加强基础设施建设是打通经络，强健筋骨，促进健康长远发展的关键之举。
川渝两省市发展改革委数据显示，2023年川渝共建基础设施项目41个，年度计划投资970.8亿元。截至一季度末，基础设施项目已完成投资210.1亿元，实现良好开局。
交通领域是重中之重。从地图上看，成渝地区双城经济圈各地正“编织”成一张日益密集的互联互通网络——
陆上，路网更密、距离更短。郑渝高铁已通车运营，成渝地区与中原城市群、京津冀地区时空距离大幅缩短；成渝中线高铁正加快建设，建成后成渝“双核”将实现50分钟通达；渝昆高铁（重庆段）、成达万高铁等项目正加快建设；川渝省际建成及在建高速公路达20条；
水上，航道更畅通、航运能级更高。除嘉陵江利泽航运枢纽等项目外，川渝也正加快推进涪江双江航电枢纽等航运项目建设，以长江、嘉陵江、乌江“一干两支”国家高等级航道为骨架的航道体系初步成型；
空中，成渝世界级机场群加快形成。四川达州机场已正式通航，南充高坪机场三期、重庆江北机场改扩建、四川乐山机场等项目正加快建设。
南来北往，西进东出。一个个交通基础设施项目的实施，将成渝地区与世界其他地区的时空距离迅速拉近。
能源领域，成渝地区“一张网”也日渐清晰——1000千伏特高压交流工程、川南—渝西输气管道等项目加快推进，川渝基本实现天然气管道联网运行，四川水电每年送重庆电量约200亿千瓦时……
新型基础设施，数字经济的发展基石、产业升级的重要支撑，正在成为成渝地区基础设施建设的新亮点。
日前，在地处重庆两江新区的中国移动（重庆）数据中心，工作人员正在加班加点，编制第三期项目建设方案。项目运营负责人赵文俊说，数据中心重点围绕超算中心、智慧政务、智慧工业等领域提供多样化算力赋能，可为政府及企事业单位提供服务器托管、数据存储、运算服务等多项服务。
在四川，4月21日发布的一季度经济数据显示，信息传输、软件和信息技术服务业增加值增长7.7%，快速发展的数字经济，成为四川经济恢复向好的有力支撑。
重大科技基础设施，正成为成渝地区科创水平提升的重要驱动力。今年2月，天府宇宙线研究中心正式入驻西部（成都）科学城。中心由中国科学院高能物理研究所依托国家重大科技基础设施——高海拔宇宙线观测站“拉索”设立，将凝聚相关领域的顶尖队伍，支撑“拉索”的科学运行，深度开展相关研究。
“下一步，中心将整合国内一流的粒子天体物理学者，产出更多原创成果，也将依托中心布局更多科技基础设施，进一步拓展我国宇宙线研究领域。”天府宇宙线研究中心副主任张寿山说。
在成渝地区双城经济圈，重大科技基础设施、项目正呈全面开花之势。今年一季度，天府新区集成电路设计创新公共平台项目、驭势科技西南总部暨乘用车智能驾驶业务总部项目、万帮综合能源总部项目等陆续落户或投入运营，超瞬态实验装置等正加快建设。
川渝两省市发展改革委相关负责人表示，两地将久久为功，努力补齐基础设施短板，促进生产要素自由流动和高效聚集，进而激发西部地区发展潜能。
（记者赵宇飞、李力可、萧永航）
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