近日消息，INEOS Grenadier正式下线，该车官图早在2020年7月就已发布，然而时隔两年后，这款车才正式走下工厂生产线，究其缘由，是因为该公...
近日消息，INEOS Grenadier正式下线，该车官图早在2020年7月就已发布，然而时隔两年后，这款车才正式走下工厂生产线，究其缘由，是因为该公司之前经历了全球供应链断裂等问题。
据了解，INEOS是一家石油化工公司，在2017年成立了汽车事业部，最初想从路虎手中收购老款卫士的模具，但最终以失败告终。
不过这并未阻碍INEOS的造车梦，随后其改造了原属于福特的发动机工厂，用于新车总装，而在另外一个工厂完成车身和底盘的生产工作。
据官方说辞，此次下线的Grenadier是一款“功能强大，经久耐用且可靠”的四驱越野车，并称它能够应对世界上最严酷的路况环境。
外观来看，这款越野车跟经典的路虎卫士有很多相似之处，整体方方正正，硬派感十足，前脸配备了复古的圆形大灯，同时还额外提供了两盏圆形的射灯。
车门上橡胶防擦条也很硬核，尾部则致敬卫士，拥有外观式备胎和通行车顶的梯子，当然，也使用了圆形尾灯。
内部设计很具有冲突性，一眼看去，全都是复杂的实体按键和旋钮，即便车顶都是如此，有种开飞机的战斗感，但同时，它也配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，而且还用上了宝马经典的鸡腿档杆，不得不说，倒是非常违和。
动力方面，该车搭载的是来自宝马的3.0T直六发动机，分为汽油和柴油两种，其中前者最大功率210千瓦，峰值扭矩450牛米;后者最大功率183千瓦，峰值扭矩550牛米，此外，该车还将推出搭载氢燃料电池的车型。
其采用了非承载车身，标配AT越野胎，拥有较高的离地间隙，同时有较大的接近角和离去角，有着不错的通过能力，并且会采用前后硬桥、分时四驱、差速锁等配置，可轻松应对越野路况。
目前INEOS已经将通过全球200多个销售和服务中心网络销售这款车型，将会出现在美国、欧洲、非洲、中东、亚太市场，目前已经有7.5万的消费者进行了预订。
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